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ADERCO LUBRICANTE

ADERCO ADERCO

AD0150

Nuevo

 ADERCO LUBRICANTE sustituye directamente al azufre en el gasoil.

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Basado en la experiencia del producto de ADERCO L1050, que se usa en motores marinos, y ADERCO F1030  utilizado por profesionales del transporte y  maq. O.P. que consumen gran cantidad de gasóil con bajo contenido en azufre (S) hemos desarrollado este Producto para dar solución a los usuarios que quierenAHORRARSE MUCHOS EUROS y para los Profesionales que desean ofrecer el mejor servicio a sus clientes.

 Muchos Profesionales del Taller ya utilizan con sus Clientes este Producto aplicándolo al combustible cuando están efectuando la revisión (cambio de aceite) del vehículo de esta forma saben que su Cliente no tendrá problemas de humos, ITV o suciedad en el sistema de inyección.

Apúntese a la "CULTURA DEL LUBRICANTE" es decir, aplique "ADERCO LUBRICANTE "Pata Negra" al menos una vez coincidiendo con el cambio de aceite de su motor" le garantizamos que:

No tendrá problemas de humos o ITV. No habrá carbonillas en el turbo o EGR que le provoque costosas reparaciones. No sufrirá problemas mecánicos o de fugas en el sistema de alimentación. No tendrá problemas con su catalizador.

Recomendable desde "YA", siga nuestra recomendación Profesional o consulte con su Profesional de confianza.

Podrá utilizar este Producto previo a pasar la ITV. Puede mezclarse con otros aditivos.

NOTA: ADERCO "Pata Negra" es la denominación coloquial que recibe este producto por Profesionales de la mecánica debido a su altísima eficacia en multitud de situaciones relacionadas con el sistema de inyección.

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Ficha AD Lubricante

Ficha de datos Aderco Lubricante

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Marca

La solución Aderco tiene como objetivo maximizar el trabajo realizado por unidad de combustible, mientras que minimiza la energía desperdiciada. Este objetivo se consigue a través de una solución exclusiva basada en un tratamiento del combustible que trabaja antes, durante y después de la combustión, consiguiendo con un producto único la máxima eficiencia de la combustión interna en motores y calderas.

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